Model DIR – Vít me bi đai ốc quay bước chuẩn có cấu trúc trong đó một đai ốc vít me bi đơn giản được tích hợp cùng ổ đỡ. Đai ốc vít me bi đóng vai trò là cơ cấu tuần hoàn bi nhờ bộ đổi hướng. Các viên bi di chuyển dọc theo rãnh của bộ đổi hướng gắn trong đai ốc sang rãnh lăn liền kề, rồi quay lại vùng chịu tải để tạo thành chuyển động lăn vô hạn.
Với cơ chế đai ốc bù tải lệch tâm, đai ốc đơn cung cấp các pha khác nhau cho ren trái và ren phải tại điểm giữa đai ốc, nhờ đó độ dơ trục được thiết lập nhỏ hơn 0 (tạo tải sơ bộ). Điều này giúp đạt được chuyển động gọn gàng, mượt mà hơn so với loại đai ốc kép thông thường (có chèn spacer giữa hai đai ốc).
Ổ đỡ gồm hai hàng ổ bi tiếp xúc góc Model DB với góc tiếp xúc 45° để tạo tải sơ bộ. Vòng chặn, vốn dùng để lắp pulley, được tích hợp chung với đai ốc vít me bi.
Nhờ cơ chế tuần hoàn bên trong bằng bộ đổi hướng, đường kính ngoài chỉ bằng 70–80% so với loại dùng ống hồi bi, và chiều dài tổng thể chỉ bằng 60–80%, giúp giảm trọng lượng và quán tính khi tăng tốc.
Việc tích hợp đai ốc và ổ đỡ giúp thiết kế nhỏ gọn, độ chính xác cao. Ngoài ra, quán tính nhỏ từ đai ốc vít me bi nhẹ còn mang lại độ phản hồi cao.
Là vít me bi bước chuẩn, model này vẫn cho phép định vị chính xác cao khi đai ốc quay.
Vì vòng ngoài của ổ đỡ được tích hợp sẵn, ổ có thể được lắp với vỏ đai ốc tại mặt bích vòng ngoài, giúp căn tâm đai ốc dễ dàng và đảm bảo độ chính xác.
Bộ đổi hướng được bố trí đồng đều theo chu vi, đảm bảo cân bằng tuyệt vời trong quá trình quay của đai ốc.
Thông thường, động cơ dễ bị mô-men không đều và mất ổn định ở tốc độ thấp. Với sản phẩm này, động cơ có thể kết nối trực tiếp với trục vít và đai ốc, cho phép cấp tiến siêu nhỏ trong dải quay ổn định của động cơ.
Vít me bi quay Model BLR là cụm vít me bi đai ốc quay có cấu trúc tích hợp giữa đai ốc vít me bi và ổ đỡ. Ổ đỡ là loại ổ bi tiếp xúc góc 60°, chứa nhiều bi hơn và đạt được độ cứng trục cao.
Model BLR chia làm hai loại: vít me bi chính xác và vít me bi cán nguội.
Đạt được chuyển động êm hơn nhiều so với hệ thanh răng – bánh răng.
Model BLR tạo ra tiếng ồn cực thấp nhờ bi được dẫn dọc theo nắp hồi bi. Ngoài ra, bi tuần hoàn đi qua bên trong đai ốc vít me bi, cho phép vận hành êm ái ngay cả ở tốc độ cao.
Ổ đỡ của model này lớn hơn loại quay trục vít, do đó độ cứng trục được cải thiện đáng kể.
Đai ốc vít me bi và ổ đỡ được tích hợp, mang lại thiết kế chính xác và nhỏ gọn.
Chỉ cần bắt vít để cố định model này vào vỏ, cơ cấu quay của đai ốc vít me bi sẽ được hình thành. (Khuyến nghị dung sai đường kính trong của vỏ: H7).
